Nauticat Club Sweden  

Världsnyhet
Ny Nauticat Catamaran


Vi i Svenska Nauticatklubben har en tid känt på oss att Nauticatvarvet har något nytt på gång. Vi har därför agerat lite paparazzi i Finska skärgården.

Och se med egna ögon. Vi fick napp. Här fick vi som förmodligen första utomstående se den nya skapelsen. En catamaran. Vi fick tyvärr bara denna något oskarpa bild med vårt största teleobjektiv till hjälp. Besättningen verkade nämligen mycket irriterad när vi kom för nära och  gestikulerade på ett nästan övertydligt sätt att vi inte var välkomna och absolut inte fick fotografera. De vill så klart hålla nyheten hemlig tills själva introduktionen senare i vår.
Vid ett efterföljande besök på varvet fick vi till slut mutat en tjänsteman så mycket att han till sist avslöjade att den nya båten skall heta Catcat och att den helt enkelt är tillverkad av två skrovhalvor från NC33 som förlängts 3.32 meter och försetts med ett bärande mellandäck. Som man ser på bilden så får man en enormt stor och rymlig styrhytt och poppdäck blir nästan så en helikopter kan landa där.
Det är tvillingparet Jen-Jen och Jan-Jen från Skövde som ritat den nya konstruktionen. Tack vare att de kommer från Skövde och bara sett havet på TV så har de inga låsningar i sitt konstruktionsarbete men gedigna kunskaper i hållfasthetslära då de i vanliga fall ritar plogar och tröskor.
whistleblowern på varvet avslöjade att de trots att ingen visste om den nya Catcat redan sålt 76 exemplar och att man räknar med en produktion om ca 200 båtar per år framöver. På vår fråga varför de har två kompletta riggar på båten så svarade han att de i vindtunneltester kommit fram till en ökad dragkraft om 13.89% på grund av spalteffekten mellan riggarna, ifall någon skulle komma på idén att segla Catcat. Allting är för övrigt dubblerat. Således finns fyra toaletter och i Finska versionen två separata saunor. Fyra styrplatser, fyra dieseltankar och två motorer. Man har förändrat undervattensdelen något så att Catcat kan plana och kommer med standardversionen av Cat-motorerna om 2x240 Hp att logga över 23 knop.
Vi frågade varför Finnarna flaggade båten med Svenska flaggor men fick inget svar. Men det var så klart för att förvilla paparazzi.

Göteborg 2011 04 01

Celadon Flänghult
För Svenska Nauticatklubben